> Witam. Ja mam taki silniczek choc jeszcze w budzie wersji G. Troche > juz na jego temat wiedzy zdobyłem. > Potwierdzam że Z16XEP nie ma łańcucha i nie ma hydrauliki regulacji > luzów. Luz ustawia się na szklankach. Kontrola luzu co 150kkm , > wymiana paska co 120tys (poprawili napinacze i łozyskowanie > pompy które to wczesniej powodowały szybsze zużycie paska). > Z dobrego źródła wiem że GM zakazał montażu instalacji LPG do tych > silników bo padały gniazda. Po 30tys bywały silniki z powazymi > usterkami tych elementów. Z drugiej strony problem, dotyczy > chyba tylko instalacji sekwencyjnych - dlaczego tego nie wiem > ale żadne II gen nie padały sam jestem tego ewidentym > przykładem. Mam założoną II generacje LPG i przejechane 50-tys > na LPG za cały przebieg 90tys. I nic sie nie dzieje złego. > Silnik chodzi jak zegareczek. Możliwe też że to dopiero > poźniejsze produkcje tego silnika mają jakiś feler materiałowy i > nie wytrzymuja gazu. Mój jest z 2003 r i produkowany był na > rynek w Szwajcarii, wiec może inne wymagania jakościowe Jak zrobią tą regulację na szklankach i będą luzy OK, to mam nadzieję że wszystko wróci do normy. Oczywiście przestaję używać LPG od zaraz. Tylko Pb. No i wtedy może silnik wytrzyma jeszcze z 60-80 kkm, bezawaryjnej jazdy (może gniazda zaworowe się jeszcze nie za mocno zużyły). Oczywiście w GM będę interweniować, bo pozostają koszty instalki i ewentualnych napraw związanych z niecelowym/niewłaściwym/niedopuszczalnym jej założeniem.

Filtry nie zadziałały SIDI Turbo Excellence Start/Stop, Darmowa dostawa201674 149 km1 399 cm3Benzyna201674 149 km1 399 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)OPEL Astra V CDTI EnjoySalon Polska, Klimatyzacja dwustrefowa, Czujniki parkowania2017178844 km1598 cm3Diesel2017178844 km1598 cm3DieselDostępna darmowa dostawa39 999 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 543 PLN / MiesiącOpel T, Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Klima, Tempomat,2013157 057 km1 364 cm3Benzyna2013157 057 km1 364 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel AstraOpel Astra turbo 180 km 000 km1 598 cm3Benzyna2011142 000 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel 16V, Salon Polska, Klima2011197 117 km1 598 cm3Benzyna2011197 117 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel T Active201988 105 km1 364 cm3Benzyna201988 105 km1 364 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)OPEL Astra V CDTI EssentiaSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Czujniki parkowania2017179259 km1598 cm3Diesel2017179259 km1598 cm3DieselDostępna darmowa dostawa45 700 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 620 PLN / MiesiącOpel AstraOpel Astra H TWIN TOP CDTI cabriolet cabrio kabrio zamiana2008170 000 km1 910 cm3Diesel2008170 000 km1 910 cm3DieselLublin (Lubelskie)12 999 PLNOpel Astra TwinTop CosmoH 140KM TwinTop zadbana z Niemiec2006217 770 km1 796 cm3Benzyna2006217 770 km1 796 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel AstraStan bardzo dobry, wszystko sprawne2010149 020 km1 364 cm3Benzyna2010149 020 km1 364 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Niski przebiegOpel Astra Astra benzyna - niski przebieg201461 000 km1 598 cm3Benzyna201461 000 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)OPEL Astra V CDTI EnjoySalon Polska, Czujnik zmierzchu, Czujniki parkowania2017149791 km1598 cm3Diesel2017149791 km1598 cm3DieselDostępna darmowa dostawa46 500 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 630 PLN / MiesiącOpel Astra III CosmoStan na 5+ Opel astra H Serwisowany na bieżąco2007220 000 km1 598 cm3Benzyna2007220 000 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)10 900 PLNOpel Astra1Wł_Benzyna_Opłacony_KLIMA_Sedan_Tempomat_Lakier 100%Oryginał !2014188 928 km1 398 cm3Benzyna2014188 928 km1 398 cm3BenzynaBełżyce (Lubelskie)Opel AstraOpel Astra Hatchback Ulimate 130KM20223 km1 199 cm3Benzyna20223 km1 199 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel 16V, GAZ, Klima, Tempomat, Parktronic, Podgrzewane siedzienia,ALU2010193 050 km1 598 cm3Benzyna+LPG2010193 050 km1 598 cm3Benzyna+LPGLublin (Lubelskie)Opel D 164 KM Klimatronik, Kamera cofania Super stan2015196 000 km1 956 cm3Diesel2015196 000 km1 956 cm3DieselBychawa (Lubelskie)6 900 PLNOpel SIDI Turbo Innovation, Darmowa dostawa201770 290 km1 399 cm3Benzyna201770 290 km1 399 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel Astra Turbo Start/StopModel K *oryginał * tylko 98 tys przebiegu * śliczna *201698 500 km999 cm3Benzyna201698 500 km999 cm3BenzynaChełm (Lubelskie)49 900 PLNOpel Astra III EleganceSerwisowana, zadbana, oszczeda2005217 000 km1 796 cm3Benzyna2005217 000 km1 796 cm3BenzynaKamionka (Lubelskie)8 900 PLNOpel AstraOpel Astra K T Enjoy S&S Salon Polska2018159 322 km1 399 cm3Benzyna2018159 322 km1 399 cm3BenzynaŚwidnik (Lubelskie)18 500 PLNOpel AstraZarejestrowana / Diesel / Kombi / Zadbana / 6 - BIEGÓW2013354 680 km1 686 cm3Diesel2013354 680 km1 686 cm3DieselLublin (Lubelskie)16 900 PLNOpel CDTI, 1. Właściciel, Klimatronic, Tempomat,2008298 622 km1 910 cm3Diesel2008298 622 km1 910 cm3DieselLublin (Lubelskie)13 500 PLNOpel 16V, Salon Polska, VAT 23%, Klima2012175 124 km1 598 cm3Benzyna2012175 124 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel AstraOpel Astra 20042004191 000 km1 598 cm3Benzyna2004191 000 km1 598 cm3BenzynaLublin (Lubelskie)Opel Tutbo 140 KM LPG2017141 000 km1 364 cm3Benzyna+LPG2017141 000 km1 364 cm3Benzyna+LPGLublin (Lubelskie)OPEL Astra V T EnjoySalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2017162001 km1399 cm3Petrol2017162001 km1399 cm3PetrolDostępna darmowa dostawa49 900 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 677 PLN / Miesiąc

Witam problem dotyczy Opla astra h 1.6 16v twinport benzyna + gazTak jak na nagraniu pokazuje odpalanie jak wygląda i później w trakcie jazdy na piątym bieg

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! matiu15 17 Oct 2014 22:32 33075 #1 17 Oct 2014 22:32 matiu15 matiu15 Level 11 #1 17 Oct 2014 22:32 Witam was. Mam problem. Dwa lata temu silnik zaczął chodzić na 3 gary. Wymienili cewke i grało. Dwa dni temu znowu zaczeło autem telepać, check engine, 3 gary. Błędy 0304 0340 0353 i pare innych. Kupiłem cewke delphi pochodziło pół godziny i znowu to samo. Wykręciłem i wkręciłem swiece - działa. Pare uruchomień i znowu nie działa. Panowie co jest grane? Głównie przestaje działać przy uruchamianiu auta. Lecz zrobiłem test - rozgrzałem auto do 95 stopni i trzymałem na 3,5 tys obrotów i wybiło cylinder w trakcie. Help me bo nie mam do roboty czym jeździć ;( #2 17 Oct 2014 22:51 bearq bearq Level 38 #2 17 Oct 2014 22:51 Cewka w Astrze H jest bardzo delikatna i jeśłi nie pilnujesz świec to ją bardzo szybko zamordujesz. Pomaga zmniejszenie przerwy na świecy o ile cewka jest słaba. Kiedy wymieniałeś świece tylko szczerze? #3 17 Oct 2014 22:58 matiu15 matiu15 Level 11 #3 17 Oct 2014 22:58 Świece były wymieniane z rok temu jak padł mi komputer. Jak już nie pali to pada czwarty cylinder zawsze. Oddać cewkę na gwarancje? Obawiam się, że kolejna też się sypnie jak nic nie zrobię. #4 17 Oct 2014 23:02 bearq bearq Level 38 #4 17 Oct 2014 23:02 Możesz spróbować oddać, ile te świece przejechały? #5 17 Oct 2014 23:05 matiu15 matiu15 Level 11 #5 17 Oct 2014 23:05 ze 20k. Cewka przyszła dzisiaj, także mam 10 dni na zwrot bez podania przyczyny. Tylko ciekawi mnie to czemu raz działa, a raz nie. #6 17 Oct 2014 23:08 bearq bearq Level 38 #6 17 Oct 2014 23:08 Zmniejsz przerwę na świecach jeśli będzie ok to masz problem ze świecami. Te cewki są strasznie delikatnie i niektórym padały już po 60k km. A przestaje działać zapewne jak się dobrze rozgrzeje. Jak trochę ostygnie to chodzi normalnie, sprawdz to #7 17 Oct 2014 23:19 matiu15 matiu15 Level 11 #7 17 Oct 2014 23:19 Sprawdze jutro, pojeżdze autem i zobaczę. #8 18 Oct 2014 08:07 grala1 grala1 VAG group specialist #8 18 Oct 2014 08:07 Tylko jakie cewki Ty tam wkładasz? Jeżeli zamienniki to nie ma się co dziwić. #9 18 Oct 2014 08:12 przemek25l przemek25l Level 29 #9 18 Oct 2014 08:12 Jeżeli zamontowales cewkę to juz nie masz 10dni ba zwrot. Części po użyciu firma nie przyjmuje. A zawsze zostaje ślad w miejscach na śruby. Jak pada cewka to wymieniasz komplet #10 18 Oct 2014 09:12 matiu15 matiu15 Level 11 #10 18 Oct 2014 09:12 Cewka delphi ze sklepu także pewny zakup. Jeśli chodzi o świece to one nie są uszkodzone, bo gdy zamienie je na pozycjach to i tak zawsze czwarta nie działa. Z tego co tutaj jest napisane mam prawo oddać. Poza tym bez różnicy czy zwróce czy oddam na gwarancję, cewke i tak muszę mieć. Tylko główne pytanie, czy to jest wina cewki? #11 18 Oct 2014 09:19 ociz ociz Moderator of Cars #11 18 Oct 2014 09:19 Równie dobrze może być uszkodzony sterownik silnika. Może też być np wina instalacji gazowej podłączonej pod cewkę, o ile występuje. #12 18 Oct 2014 09:25 matiu15 matiu15 Level 11 #12 18 Oct 2014 09:25 Tutaj miałem już wymieniany ten komputer pod kierownicą bo auto samoczynnie gasło i nie można było włączyć. Cewka na której jeździłem wcześniej nie działa kompletnie, więc ona jest spalona bankowo. A nowa działa do czasu.. A o czym mogą świadczyć te błędy? - P0353 Czujnik poloSenia wału rozrzšdu - usterka - P0340 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka Dodam, że to błędy jeszcze po starej cewce. Nie mam czy ich usunąć. Na nowej nic nowego się nie pokazało. Wczoraj z ciekawości rozgrzałem auto do 102 stopni i wentylator sie nie uruchomił. W sumie nie pamiętam, żeby kiedykolwiek w tym aucie się uruchamiał. #13 18 Oct 2014 10:20 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #13 18 Oct 2014 10:20 Nikt ci nie przyjmie zamontowanej cewki tak jak rozpakowanej płyty cd/dvd #14 18 Oct 2014 20:27 matiu15 matiu15 Level 11 #14 18 Oct 2014 20:27 Panowie, a czy zepsuty czujnik położenia wału może też powodować wypadanie zapłonu? #15 18 Oct 2014 20:49 przemek25l przemek25l Level 29 #15 18 Oct 2014 20:49 To jak sam widzisz czas jechać do elektryka:) bo zaraz będziesz pisał ze wydałeś 3000 a samochód dalej kuleje. Trzeba kupić sobie odpowiednie narzędzia czyli oscyloskop taki od 3000zl w górę i tester Tech2. A i tak nie znajdziesz usterki bo po twoich postac widać ze nie masz o tym pojęcia. Kolega ociz juz napisał co jeszcze może być a nie jesteś wstanie tego sprawdzić. #16 18 Oct 2014 21:00 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #16 18 Oct 2014 21:00 Nie przesadzaj z tym oscyloskopem. Sporo tańszy też się nada. Aczkolwiek masz rację, że autor sam nie jest w stanie tego opanować. #17 18 Oct 2014 21:05 matiu15 matiu15 Level 11 #17 18 Oct 2014 21:05 Szanowny Przemku. Twój problem, że wydam 3000, czy mój? Ja zadałem konkretne pytanie i proszę o konkretną odpowiedź. Może i po technikum elektronicznym mam małe pojęcie, ale Twoimi postami niczego mnie nie nauczysz, a już na pewno nie naprawie auta dzięki Tobie właśnie. Sterownik komputera przełożyłem z auta znajomego i ta sama historia. Cewka również wypróbowana. Tydzień temu byłem na przeglądzie LPG jak co roku. Wszystko grało. #18 18 Oct 2014 21:13 przemek25l przemek25l Level 29 #18 18 Oct 2014 21:13 Ok jak tak cwaniakujesz to podepnij oscyloskop zrób pomiary co sie dzieje z sygnałem jak będziesz miał pomiary to dopiero pisz. Ciśnienie sprężania jakie jest? Świece jak sprawdziłeś na oko? Bo na oko to chłop w szpitalu umarł. Wtryskiwacz jak podaje paliwo? Dodano po 2 [minuty]: I nie pisz nie masz czym sprawdzić bo to twoja sprawa. Powodzenia. #19 18 Oct 2014 21:16 matiu15 matiu15 Level 11 #19 18 Oct 2014 21:16 No szefie, schowaj pazurki ;D napisałem, że pojęcie mam nikłe ale przełożyć części umiem ;D świece jak sprawdziłem? Ano kupiłem nowe w oplu. Pytam o czujnik położenia wału, bo to też UMIEM wymienić, a to ostatnia możliwa przyczyna o której wyczytałem w internecie. Jak się nie uda, to oddam do elektryka. Obiecuje! #20 18 Oct 2014 21:21 przemek25l przemek25l Level 29 #20 18 Oct 2014 21:21 To nie wymieniaj tylko sprawdz. Na 99 % nie pomoże #21 18 Oct 2014 21:22 ociz ociz Moderator of Cars #21 18 Oct 2014 21:22 matiu15 wrote: byłem na przeglądzie LPG I co niby tam sprawdzili...? Sprawdź sobie sam pod którą cewkę jest podpięty sygnał obrotów dla sterownika gazowni. #22 18 Oct 2014 22:15 matiu15 matiu15 Level 11 #22 18 Oct 2014 22:15 Postaram się to jutro sprawdzić. Właśnie wróciłem z przejażdzki autem. Wszystko normalnie, na zimno zawsze odpala bez problemu, ale założe się ze za pół godziny juz nie odpali. Zauważyłem, że nie działa mi ogrzewanie wnętrza. Parę postów wyżej napisałem, że rozgrzałem auto do 102 stopni. Nie włączył się wentylator. Nie wiem, czy to może mieć coś wspólnego, ale awaria za awarią.. #23 25 Jan 2015 21:25 anonim29 anonim29 Level 10 #23 25 Jan 2015 21:25 Witam, mam ten sam problem co matiu15 Astra H silnik Z16XEP - bez instalacji gazowej przy przebiegu 136 tys km padł moduł zapłonu DIS - objaw praca silnika jakby na 3 cylindrach, spadek mocy, silnik na wolnych obrotach się trzęsie, podczas powrotu do domu mogłem jechać tylko do 60 km/h powyżej miganie kontrolki "check engine" (po odpuszczeniu gazu kontrolka przestawała migać) błąd ECN 030200. Wymiana świec (miały około 45 tys km) nie pomogła, wymiana cewki DIS oryginalna Delphi c20009-12b1. Auto odpaliło normalnie jednak po nagrzaniu nierówna praca silnika i błąd ECN 035300. Poprzedni błąd dało się wykasować tego już nie (ponieważ w trakcie kasowania błędów u mechanika auto pracowało jakby na 3 cylindrach). Sugestie mechanika uszkodzona nowa cewka lub uszkodzony sterownik silnika lub uszkodzony wtryskiwacz paliwa lub nagar na zaworach lub nieprawidłowe luzy zaworów. Mechanik miał czas tylko na kasowanie błędów do naprawy może się wziąć za 2 tygodnie. Włożyłem ponownie starą cewkę znowu błąd ECN 030200 czy silnik zimny czy ciepły bez zmian czyli stara cewka na 100 % uszkodzona jednak na niej nie pojawia się błąd ECN 035300 (co w innych wątkach i forach sugeruje uszkodzenie sterownika silnika ECU) Na nowej cewce autem można jeździć, trzęsie na wolnych obrotach jest słabszy ale można jechać nawet 100 km /h (na autostradzie ). Zimny odpala normalnie jak się zagrzeje (do różnych temperatur czasem 70 czasem 93 stopnie) to przerywa czasem przestaje i kilkadziesiąt kilometrów jedzie normalnie. Ostatnio nawet zgasła kontrolka "check engine" i auto normalnie pracuje. Następnego dnia znowu zimny odpala normalnie potem szarpie jakiś czas i w trakcie jazdy przestaje i jedzie normalnie. Usterka widmo ? Bardzo proszę o sugestie co może być przyczyną. #24 04 Feb 2015 13:22 anonim29 anonim29 Level 10 #24 04 Feb 2015 13:22 Nikt nie odpowiedział więc opisuję rozwiązanie problemu opisanego w moim poprzednim wpisie związanego z błędem (ECN 035300 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka) po wymianie cewki zapłonowej DIS, które zadziałało w moim przypadku może komuś się przyda: Ponieważ błąd ten dotyczy cylindra 3 po tym jak podczas kolejnej jazdy testowej auto znowu zaczęło nierówno pracować zapalił się "check engine" i pojawił się ten błąd wykręciłem z 3 cylindra świecę, która była cała mokra od niespalonego paliwa. Pomimo tego że to nowa świeca wymieniłem ją na starą używaną wcześniej (około 45 tys km przebiegu - ten sam typ) i auto już około tygodnia pracuje normalnie. Przejechałem kilkaset kilometrów i szarpanie nie pojawiło się ani razu. Wszystko wskazuje na to, że nowa świeca taka sama jak poprzednie (oryginalna dedykowana do tego silnika BOSCH FQR8LEU2) była uszkodzona. Cieszę się, że nie zamówiłem kolejnej cewki zapłonowej DIS i nie posłuchałem sugestii z innych wątków i nie wysłałem sterownika silnika do naprawy co jak się dowiadywałem kosztuje 600 zł. Warto jednak zawsze sprawdzić wszystkie możliwości Przy okazji w moim aucie wentylator chłodnicy załącza się przy 113 stopniach i to jest dla tego silnika podobno normalne. #25 14 May 2015 20:31 anonim29 anonim29 Level 10 #25 14 May 2015 20:31 Witam znowu odpowiadam sam sobie ale mój poprzedni wpis mógł kogoś wprowadzić w błąd. Teraz wiec odczekałem kilka miesięcy aby diagnoza była trafna. Przyczyna problemów z zapłonem po wymianie cewki zapłonowej - (ECN 035300 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka) nie była świeca zapłonowa jak pisałem poprzednio ale wada fabryczna nowej cewki. Kupiłem kolejną identyczną Delphi c20009-12b1 i od lutego żadne błędy nie wystąpiły. Niestety w dzisiejszych czasach nie można mieć zaufania nawet do nowych części. #26 15 May 2015 08:47 grala1 grala1 VAG group specialist #26 15 May 2015 08:47 Jakiej firmy była ta cewka?Ja wyznaję zasadę zakładania oryginalnych części, takich jak cewki, czujniki wałka, wału wychodzi to taniej niż montaż zamiennika. #27 15 May 2015 12:51 anonim29 anonim29 Level 10 #27 15 May 2015 12:51 "grala1" Ja również nie szukam pozornych oszczędności i zarówno pierwsza wadliwa cewka jak i kolejna, która działa bez problemu to był ten sam model Delphi c20009-12b1 czyli oryginał za 340 zł kupiony w sklepie "Motostacja". Obie cewki oryginalnie zapakowane i zapieczętowane hologramem bez śladów używania. Po prostu miałem pecha i pierwszy egzemplarz był wadliwy co zostało potwierdzone przez sklep i dostałem zwrot kosztów zakupu. Musiałem kupić drugą aby móc użytkować auto bo procedura reklamacyjna trwa około miesiąca (nie był to zwrot w ramach 14 dni). Piszę o tym wszystkim po to aby osoby mające podobny problemy nie wymieniały pochopnie połowy osprzętu silnika czy komputera ECU. Zwłaszcza że wadliwa cewka dziwnie się zachowywała (raz działała normalnie kilkadziesiąt kilometrów, a raz nie) co opisałem wyżej przez co usterka była trudna do zdiagnozowania. Na kolejnej nowej cewce przejechałem już 8 tys km i żaden błąd z nią związany nie wystąpił. Generalnie te silniki Z16XEP są bardzo kapryśne poprzez system twinport i często błędy podawane przez komputer wprowadzają w błąd np. słynny w tym silniku błąd ubogiej mieszanki 017152 za co obwinia się wtryskiwacze i ciśnienie paliwa oraz wypadania zapłonu na poszczególnych cylindrach 030000, 030100, 030200, 030300, 030400, 031400,130000 za co obwinia się zwykle cewkę zapłonową, świece itp. są spowodowane zatkaniem kanalików recyrkulacji spalin w kolektorze ssącym. Jest to opisane w innym wątku: #28 09 Feb 2018 08:49 Jericho24 Jericho24 Level 20 #28 09 Feb 2018 08:49 Odkopie bo nie mogę sobie poradzić z silnikiem z tematu. W momencie kupna Merivy A 2007 padła sonda za katem, na desce MIL i blad p0141. Zauważyłem iz jeżdżąc z tą usterką parę dni auto paliło dużo pb w mieście, a na trasie przy 100km/h na tempomacie komp pokazywał średnio Kupiłem nową sondę delphi i wymienił ją gazownik przy zakładaniu lpg. Auto dalej pali dużo, i na spokojnej trasie komp pokazuje ponad jak go kupowałem to średnia na kompie była z ponad 2kkm. W czasie jazdy gdy obciążenie silnika jest minimalne, tzn. podtrzymuje tylko prędkość lub jadę na tempomacie silnik dostaje czasami kangurka na pb i lpg. Na jałowym spalanie jest raz a innym razem nawet 1,5-1,7l. Prosto z trasy zajechałem do gazownika na oparach na poprawki, między innymi podgięcia pływaka w butli. Podłączył się pod obd, a tam ltfs -14%. Dotankowałem lpg i pojechaliśmy na korekty. Na miejscu widzę ltfs +10%. Jakie macie ltfs u siebie? Zauważyłem dzisiaj ze na jałowym na pb delikatnie poszarpuje i wzdryga silnikiem pod maską, a na lpg jest ok. Świece są nowe dedykowane, a cewka jest z 2014 roku ia jakieś 30kkm. Błędów w ecu brak. Gdzie szukać przyczyny? İlan No 1120265451. İlan Tarihi 27 Kasım 2023. Marka Opel. Seri Astra. Model 1.6 Edition. Yıl 2018. Yakıt Benzin & LPG.

Specs datasheet with technical data and performance data plus an analysis of the direct market competition of Opel Astra TwinTop 1.6 TwinPort in 2008, the model with 2-door convertible with metal roof body and Line-4 1598 cm3 / 97.5 cui, 77 kW / 105 PS / 103 hp (ECE) of power, 150 Nm / 111 lb-ft of torque, 5-speed manual powertrain for Europe . Specifications listing with the performance

https://www.m3autopark.hu/elado-autoink/opel-astra-5885.htmlAzonnal elvihető! 1 tulajos. Igazolt Km futású, keveset futott, vezetett szervizkönyves ( 112.21

Minősített Prémium kereskedő. 2013. 10. 168 679 km. 2 690 000 Ft. 110 LE 1686 cm 3 Dízel. Kombi Használt Eladó. 5 ajtós 5 fő Manuális. OPEL Astra. 2010 194 967 km. Opel Astra Opel Astra H din 2007, hatchback, 1.4 benzină, 90 cai putere, gri. 2 599 € Prețul e negociabil. .

sqhu1089eg.pages.dev/436

sqhu1089eg.pages.dev/983

sqhu1089eg.pages.dev/945

sqhu1089eg.pages.dev/139

sqhu1089eg.pages.dev/677

sqhu1089eg.pages.dev/369

sqhu1089eg.pages.dev/605

sqhu1089eg.pages.dev/991

sqhu1089eg.pages.dev/495

sqhu1089eg.pages.dev/748

sqhu1089eg.pages.dev/258

sqhu1089eg.pages.dev/434

sqhu1089eg.pages.dev/363

sqhu1089eg.pages.dev/210

sqhu1089eg.pages.dev/873

opel astra h 1.6 twinport lpg